深圳加快建设全球海洋中心城市，让“蓝色血脉”日益壮健

深圳商报・读创客户端记者苑伟斌

深圳市委七届八次全会暨市委经济工作会议强调，加快发展新业态新模式，既抓好新产品新技术的创新，也抓好商业模式和管理的创新，大力培育发展数字经济、总部经济、平台经济、绿色经济、服务经济、楼宇经济、海洋经济、飞地经济等经济形态。

2023年深圳市海洋产业招商大会，现场共签约13项合作协议，举办海洋产业合作启航仪式，推动建立蓝色战略合作关系，推动一批优质项目落地深圳，为深圳海洋经济高质量发展再注澎湃动能。

深圳正在加快完善现代海洋产业体系，不断优化海洋科技创新生态，让“蓝色血脉”日益壮健，努力打造成为海洋经济发展的高地、海洋科技创新的策源地、海洋国际交流合作的先锋地，加快建设全球海洋中心城市。

海洋经济综合实力稳步增强

2023年前10月，深圳港口集装箱吞吐量达2406.15万标箱，小漠港区货物吞吐量首次突破100万吨，同比增长136.65%，创历史新高，实现港区高质量发展的又一新跨越；2023年12月22日，中国海油宣布，南海东部油田年产油气已超2000万吨油当量，同比提前超10天，连续两年实现2000万吨以上，产量再攀新高峰。

深圳大力发展海洋经济和战略性新兴产业，推动海洋交通运输业、海洋油气业、滨海旅游业、海洋渔业等传统产业转型升级，加速培育壮大海洋现代服务业、海洋工程和装备业、海洋电子信息业、海洋生物医药业等海洋新兴产业，加快构建具有深圳特色的现代海洋产业体系。

在海洋渔业方面，2023年5月深圳成功举办了首届深圳国际渔业博览会，吸引来自全球20个国和地区的近300展商参会，展会达成意向交易额103亿元，现场交易额5827万元，线上商城成交额323万元，为开拓渔业消费市场、促进渔业合作作出了积极贡献。

中国船舶集团深圳海洋科技有限公司相关负责人表示，落户深圳以来，公司围绕智能船舶、工业互联网物联网、智慧工厂、水下作业装备、高精度控制、惯性测试与仿真等领域积极探索实践，现已成功开发船舶建造多域实时安全智能管控系统。

海洋科技创新动能强劲

2023年7月，深圳海洋大学（一期）建设项目正式动工，总投约60.53亿元，预计2025年7月一期工程部分建成投入使用，2026年一期工程全面建成投入使用。欧洲科学院院士、南方科技大学讲席教授、深圳海洋大学筹建负责人林间在做客南山区院士讲堂时曾表示，目前已有23位国内的两院院士和国际院士有意到深圳海洋大学工作。

一批重大创新平台正在加快建设，一批关键技术取得重要的突破，深圳的创新基因在海洋领域得到充分体现。截至2022年底，全市已建75个涉海创新载体，包括5个国级载体、22个省级载体和48个市级载体。深圳海洋大学、国深海科考中心、深圳海洋博物馆、现代海洋产业试验场建设加快并取得重要突破。

在南方科技大学的支持下，深圳海洋大学的建设正在高起点、高标准、高层次积极推进。为了培养更多的优秀人才，深圳海洋大学采用了创新理念，将“大数据+海洋”“计算机+海洋”融入教学体系，重点培养不仅具备深厚的专业背景，还能在气候研究、海洋人工智能等应用领域发挥重要作用的高水平专业人才。

中国海洋大学深圳研究院作为深圳市批准设立的新型事业单位，相关负责人表示，深圳研究院致力于建成世界一流的海洋科技研究院，依托海洋大学的人才、技术、环境等优势，重点围绕海洋生物源、海洋电子信息、海洋工程技术、海洋生态环境等领域方向，开展科学研究、技术创新、产品研发，愿与相关企业开展合作，产学研用，合作共赢。

海洋合作全球影响力不断提升

2023中国海博会成果丰硕，国际展商超100，展览规模刷新纪录，展商数量、首发产品、技术数量均创新高，有效促进了国内外海洋经济领域企业和机构的合作交流。

深圳积极推动粤港澳大湾区海洋产业协同发展，深化对外交流合作，搭建区域性海洋事务合作平台，今年以来成功举办中国-欧盟“蓝色伙伴关系”论坛、国际渔业博览会等活动，国际影响力不断扩大。

2023中国海博会上闪耀的科创“明星”国产首艘大型邮轮，是中国船舶集团摘取世界造船业三颗“皇冠明珠”的“扛鼎作”。这座“海上现代化城市”，也带动了中国船舶工业向全球产业链和价值链高端延伸，中国海博会的众多展商藉此找到了商业合作的新舞台、产业发展的助推器：中国南山集团旗下华南建材，为邮轮提供了先进的内装总包服务，打破了国际造船业技术垄断；海克斯康集团旗下海克斯康数字智能，提供了覆盖设计制造到施工移交全流程的“智慧船厂”。

南方科技大学海洋科学与工程系主任陈永顺认为，“中国海博会作为海洋领域展示、交流、合作的国级平台，在推动海洋强国战略、积极参与共建‘一带一路’倡议、助力深圳建设‘全球海洋中心城市’等方面发挥了关键作用，对促进全球海洋产业可持续发展也未来可期。”