理性亲民的MPV，江淮瑞风RF8，超5.2米大块头

虽然前些年MPV车型是一个相对小众化的领域，特别是自主品牌圈子里能够去竞争别克GL8的产品寥寥无几，但是随着新能源大趋势的到来，竞争力度越来越大，越来越多的自主品牌扎堆打造新能源MPV，但说实话很多产品价格不太接地气，比如极氪009，理想MEGA，小鹏X9等新势力MPV车型都价格不菲。不过也有理性的厂商，比如最近上市的江淮瑞风RF8就相对比较亲民。

这款车有纯燃油版本也有插电混动版本，目前上市的燃油版车型起步指导价16.99万，而插电混动PHEV版本起步指导价21.99万，虽然对于普通工薪阶层消费者来说还是有点压力，但这相比其他的新势力MPV车型，或者对比别克GL8以及丰田赛那，价格区间已经很有诚意了。

关键在价格相对亲民的情况下，这款车的尺寸定位挺有想法，属于标准的中大型MPV，关键车身总长度做到了5215mm，宽度1895mm，轴距达到3100mm，放在同级别领域也是大块头的水平。采用传统7座布局，第2排和第3排的腿部空间表现都比较宽敞。

为了区分燃油版和插电混动版本，这款车的外观有两套设计方案，纯燃油版本采用了前脸直瀑式进气中网，而插电混动版本则是矩阵镀铬装饰。车身侧面看起来就没什么差异，属于典型的MPV侧滑门风格，后排提供了原厂隐私玻璃效果。

虽然走的是亲民定价路线，但车内的装修用料以及科技氛围并不差，特别是插电混动版本整个中控台面已经有了新势力那种大屏幕的质感，高配提供了15.6英寸中控车机大屏幕，数字液晶仪表盘也不小，中高配版本包括第2排也提供了加热通风按摩功能。

如果选择纯燃油版本，这款车提供的是高功率2.0T发动机，原厂动力输出可以达到253马力，这在同排量领域已经是不错的表现，纸面参数比别克GL8还要强一些。当然购车资金比较充裕的话肯定还是比较推荐插电混动的版本，1.5T涡轮增压发动机搭配了3DHT变速箱，有了电机系统的加持之后，可以让一款较大尺寸的MPV车型油耗数据尽量拉低，这个版本亏电状态下油耗数据也能控制在百公里5.4升，尤其跑长途会很爽。

总体来看江淮瑞风RF8这款车是有野心的，配置水平其实并不低，但就是要主打性价比卖点，在20万左右价格区间挺有竞争力。