日系唯一2.0T，降价3.9万，6.9秒破百，标配L2级辅助，详解天籁

目前，韩系、美系、德系车都在B级车上搭载2.0T发动机，例如别克君威、福特蒙迪欧、现代索纳塔、大众迈腾等车型，但在日系品牌中，目前只有日产天籁(图片|配置|询价)搭载2.0T发动机，也算是日系唯一2.0T车型。日产天籁从动力划分来看，有2款2.0T型号和3款2.0L型号，指导价17.98-23.98万，目前终端优惠达到3.9万，比如成都地区经销商报价14.08-20.08万，下面就来看看具体产品力如何？

外观内饰

天籁采用V-Motion焕新设计，前脸带有倒梯形进气格栅，格栅内部横置多条镀铬装饰条，层次感丰富且具有张力。格栅与两侧上扬式大灯组衔接，全车带有耀目LED灯光系统，比如回旋镖式LED前大灯、流水式LED转向灯以及星耀式LED尾灯，进一步增强车辆辨识度。车侧带有悬浮式车顶、笔直的腰线、密集放射状轮毂，车尾有双边排气口，整体造型稳重又透露出几分运动感。

内饰用料厚道，大面积的棕色皮质覆盖，还带有几分德系车的味道，辅以贯穿式木纹装饰条以及镀铬元素，整体档次感升级。入门型号搭载5英寸仪表盘+7英寸中控屏幕，其余型号均搭载7英寸仪表盘+12.3英寸中控屏幕。除了入门型号，其余型号均内置Nissan Connect超智联系统，拥有70种交互功能，支持OTA升级、声纹识别等功能，人机交互体验升级。

辅助功能上，2.0L中配型号（悦享版）支持倒车影像和定速巡航；2.0L顶配型号（优享版）和2.0T型号均支持L2级辅助驾驶，搭载稳定性和精准性良好的ProPILOT辅助系统，支持360°全景影像、全速自适应巡航、车道居中保持、倒车车侧预警等功能，进一步加强安全指数；除此之外还带有64色氛围灯，有4种交互模式、5种场景模式。

座椅空间

天籁的车身尺寸4906*1850*1447mm，轴距2825mm，定位中型车。天籁的座椅也被称为“日产大沙发”，内部有三层缓冲材质，除了入门型号为织物材质，其余型号均为真皮包裹，带有3D侧翼支撑，辅以立体绗缝工艺，乘坐舒适。笔者身高175cm，坐在主驾驶，头部还有1拳的余量，且座椅的包裹性以及柔软性还不错；来到后排，头部有4指的余量，腿部空间超过2拳。除了入门型号，均有分段式可开启全景天窗。

动力感受

2.0L型号：搭载2.0L自然吸气发动机，发动机支持双C-VTC连续可变气门正时技术，最大功率115kW，马力达到156Ps，峰值扭矩197N·m，匹配CVT无级变速箱。喝92号燃油，WLTC综合油耗6.41L/100km。起步平顺有力，呈线性加速，市区拥堵路况驾驶也较为轻松，且前排有多层隔音玻璃，静谧性表现良好；麦弗逊式独悬+多连杆式独悬的组合，还有防倾杆的加入，行驶平稳且侧向支撑力好，兼顾舒适性和操控性。

2.0T型号：搭载2.0T涡轮增压发动机，发动机支持可变压缩比和双C-VTC连续可变气门正时技术，功率179kW（243Ps），扭矩371N·m，6.9秒即可破百，配CVT无级变速箱。喝92号燃油，WLTC综合油耗7.12L/100km。深踩油门动力反馈迅速，带有明显的推背感，面对高速超车以及猛加速都能有不错的体验感；舒适性和上述2.0L型号一致。

选买建议

随着现在的排放标准收紧、燃油车禁售的节点也在靠近，如果按照一台车使用8-10年来算，很多车主在2024年买车以后就很难买到纯燃油车了，趁现在入手一台技术含量较高的燃油车也是不错的选择，而日产天籁又是日系目前在售的唯一一台2.0T轿车，如果你想入手其2.0T型号，该如何选择呢？

天籁2.0T型号分为进享版（优惠后17.78万）和尊享版（优惠后20.08万），笔者建议考虑进享版。动力参数一致，均带有L2级辅助驾驶，支持360°全景影像、全速自适应巡航、车道居中保持，车内有7英寸仪表盘+12.3英寸车机屏幕，具备语音识别控制系统、OTA升级、AR实景导航等实用功能，对于家用而言基本够用了。

这两款型号有2.3万的差价，尊享版比进享版多出自动泊车入位、手机无线充电、BOSE音响等主要配置，但是考虑到差价，并不是很划算，考虑到综合性价比，还是建议入手进享版。

写在最后

其实日系车在国内的口碑一直都还不错，耐用、省油都是其优势之一，天籁作为日系目前在售的唯一一台2.0T轿车，终端还有3.9万的优惠，还是具有不小的吸引力，喜欢的朋友可以下手了。