乘联会:2月1-29日乘用车市场零售109.2万辆 同比下降21%

团团车 2024-03-09 次阅读

车讯 3月6日,乘用车市场信息联席会(乘联会)公布了2月1-29日销量数据,2月1-29日乘用车市场零售109.2万辆,同比下降21%,新能源车市场零售40.1万辆,同比下降9%。

乘用车方面,2月1-29日,乘用车市场零售109.2万辆,同比下降21%,环比下降47%,今年以来累计零售312.6万辆,同比去年增长17%;2月1-29日,全国乘用车厂商批发125.6万辆,同比下降22%,环比下降40%,今年以来累计批发334.4万辆,同比增长9%。

新能源方面,2月1-29日,新能源车市场零售40.1万辆,同比下降9%,环比下降41%,今年以来累计零售106.9万辆,同比增长39%;2月1-29日,全国乘用车厂商新能源批发44.1万辆,同比下降11%,环比下降37%,今年以来累计批发112.3万辆,同比增长27%。

2024年全国乘用车市场零售开门红

2月第一周全国乘用车市场日均零售5.4万辆,同比去年2月同期增长48%,环比上月同期增长1%。

2月第二至三周(5-17日)全国乘用车市场日均零售2.6万辆,同比去年2月同期下降34%,环比上月同期下降56%。

2月第四周全国乘用车市场日均零售3.9万辆,同比去年2月同期下降39%,环比上月同期下降41%。

2月第五周全国乘用车市场日均零售5.8万辆,同比去年2月同期增长6%,环比上月同期下降37%。

春节前是首购群体购车的黄金期,由于楼市、股市不旺,居民消费心态相对保守,入门级燃油车市场偏弱,春节前消费尤其不强。近期受长江流域雨雪冰冻天气的影响,电动车的补能与续航短板暂时影响了消费者购买信心。

今年春节返乡人员规模大,节后复工的节奏相对较快,部分中老年外出务工者逐步考虑本地就业和创业,加之车企及时主动调整,这对春节后车市将带来一定利好。

2024年全国乘用车厂商批发开门红

2月第一周批发日均3.0万辆,同比去年2月同期增长8%,环比上月同期下降36%。

2月第二至三周(5-17日)批发日均2.0万辆,同比去年2月同期下降53%,环比上月同期下降64%。

2月第四周批发日均4.1万辆,同比去年2月同期下降51%,环比上月同期下降33%。

2月第五周批发日均13.8万辆,同比去年2月同期增长91%,环比上月同期增长18%。

今年2月有18个工作日,相对2023年2月份的20个工作日少了2天。由于春节假期前后的汽车消费较淡因素的影响,大部分车企都会在春节前后要多休几天年假,因此今年2月的有效产销时间很短,可以预计 2月车市销量将会处于年内绝对谷底期。

春节前厂商处于主动调整期。1月乘用车生产202万辆,同比增长50%,环比下降25%。1月全国乘用车厂商批发209万辆,同比增长44%,环比下降24%。1月乘用车出口(含整车与CKD)35.5万辆,同比增长51%,环比下降7%。1月厂商生产谨慎,而节前促销拉动零售较强,推动厂商和渠道库存下降,形成了厂商产量低于批发7万辆,而厂商国内批发低于零售30万辆的去库存走势,这也为2月的产品价格调整奠定较好的清库存基础。春节后车市产销将较快恢复正轨。

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