极氪全新中型MPV现身工信部新车公告,已定名MIX,5个座位!

团团车 2024-03-16 次阅读

内部代号 CM2E的极氪全新中型MPV谍照早已满天飞,终于现身3月13日刚刚发布的工信部第381批公告。从车尾标识看,该车已定名MIX。


这是一款尺寸比大众途安L大一码的中型MPV(甚至比此前的进口雪铁龙C4大毕加索更长),采用单厢式车身结构,车头较短,可以保证较高的“得房率”。



基本信息如下:长宽高4688/1995/1755mm,轴距3008mm,整备质量2639kg,单电机功率310kW,电池容量未知。

值得注意的是,本期公示的两款车型,额定载客(座位数)都是5人,之前流出的3+3座版本并未出现,但VAN哥强调一下,并不代表未来不会有这个版本哈(当然也不代表一定会有)!

对于一台车长4.7米的MPV来说,两排座意味着巨大的二排空间和可观的后备箱容积。尽管后面这点在MIX上有待考证(后置大功率电机侵占较多车内空间),但至少留给二排乘客的车内空间一定比同尺寸轿车和SUV宽裕得多!



另外,从照片上可以看出,该车采用对开式车门,不过根据此前谍照透露的信息,它采用了较为新颖的外摆式开启结构,而且是无B柱设计,理论上进出车厢更方便。至于实际体验嘛,VAN哥虽然已经看过真车,但现在还没接到通知可以说,你懂吧?


已知(目前可以说的)信息就这些了,VAN哥强调一下自己的观点:4.7m以内的紧凑型MPV是城市家庭用户刚需,但5座版本吸引力不足,市场需要6座版(尽管将来的真实成交比例可能不占大头)。

对于城市通勤车来说,6座解决的是临时应急问题,关键时刻可以合法坐6个人不被罚超载,舒适并不重要。况且MIX的车宽足有1995mm,三个人挤一挤不至于太煎熬。 没错,3+3座给人的第一感觉确实有些怪异(比如早年间的菲亚特Multipla,见下图),但上下车比第三排方便,实用性其实更好。况且在这个时代,它也是少有的话题点之一,真的可以有!


当然,定价这个事儿更关键,毕竟没有不好的车,只有不合理的定价。如果目标是家庭用户,甭管是一胎还是二胎三台胎家庭,也甭管电池多大,电机多强,超过20万的销售阻力会非常大。毕竟这年头养个娃已经很难了,大多数普通家庭并没有消费30万以上MPV的实力,而高收入家庭又瞧不上这种占地小、空间大的两排座城市代步车……