红旗EH7上市:给小米汽车最终定价画了一道红线

团团车 2024-03-22 694次阅读

售价22.98万-30.98万,这就是给小米SU7划出了定价上限,小米SU7无论如何都不能高于这个价格区间了。

​难得的是,这次红旗不是靠血脉压制,而是靠实实在在的产品碾压。

几乎小米SU7技术发布会上引以为豪的亮点,红旗EH7全都有过之而无不及。

很欣慰的是,红旗自从换帅后,产品发布会有了​惊人的改观。不再有轰轰烈烈的​红色元素。而是清新干练的​发布干货。

现场也不再有自己人的捧哏似的“叫好声”​,仅这一点,就是一帮造车新势力值得学习的地方。

产品方面,红旗EH7充分利用了自己的长处,没有跟风随大流,将重点放在了电动汽车的安全上,策略非常的清洗,而且​也让人信服。

比如它是第一个将半隐藏式机械门把手安装在新能源车上的​产品。没有跟风弄那些​有安全隐患的隐藏式门把手。

直接跟宝马7系的门把手设计理念如出一辙,既保证了​风阻系数,也保证了安全。不愧是长春出品。

其次,在电池安全方面,红旗EH7,不但拥有1000℃耐高温的航天级隔热材料,而且还采用了​低温电芯。因此无论是碰撞,火烧还是穿刺,对于​红旗EH7来说都不会存在任何安全隐患。

这一点来说,任何一家新能源车企都不敢拍胸脯保证,但红旗说的,我信!

随着电池安全而来的就是电池续航问题,既然是东北地区诞生的​EH7,首先考虑的就是冬季续航和冬季低温充电问题。

就官方给出的消息看,红旗EH7可以做到冬季续航达成率超过70%,以它最高820KM续航的车型为例,它的冬季实际续航应该在​570KM左右。

而这项测试也没有放在特定场地,正值冬季,红旗EH7实实在在地从沈阳走高速开到了哈尔滨,全程高速577KM,​红旗EH7顺利完成。

此外,红旗EH7针对东北地区充电慢的问题,也​在技术上得到了解决。在大多数电动车充不进去电的温度下,红旗EH7用40分钟充满。

当然,主动安全方面,全系五款车配置齐平,全系标配5个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达​。所有自动驾驶辅助系统在任何一款车上都能实现。

说实话,红旗EH7全系标配的不仅仅是安全配置,如果翻开配置表,基本上找不到​最低价与最高价之间有何差别。

他们之间的价格差别全都是由续航里程、四驱系统和软硬悬挂来区分的。对于普通用户来说,买600KM续航的入门级红旗EH7所享受到的​与顶配没有差别。

当然,在动力方面,红旗EH7拥有前电机202KW,306N.m,后电机拥有253KW,450N.m的动力,0-60加速仅1.8秒,80-120KM加速仅2.3秒​。

5月31日之前下定,还会有更多的免费升级项目,建议购买次低配23.98万车型,可以免费升级4.2万元的装备。

再加上终身免费保养,终身免费维修,终身免费救援,终身免费取送车等服务。