探店传祺E9 PHEV,各方面表现还不错,唯独价格有点儿超预算

团团车 2024-03-23 1476次阅读

最近身边有很多二胎、三胎的朋友都买了MPV,除了常见的别克GL8以外,赛那、格瑞维亚等燃油车也不在少数。于是我跟家里人商量了一下,也想买一台MPV,他们总是没用啥的,我还是想提前去了解一下MPV,省的到时候要置换车了,还不知道选哪个。

传祺E9 PHEV 最低售价:32.98万起 图片 参数配置 询底价 懂车分4.00 懂车实测空间·性能等 车友圈1.1万 车友热议 二手车27.98万起 | 24 辆

我也了解到新能源车将会成为未来发展趋势,所以就去了广汽传祺4S店,你可能会说,腾势D9 DM-i不是卖的很好吗?为什么不是去看看腾势D9呢?我认为太多人买这款车,开出去一点儿辨识度也没有,而且腾势D9 DM-i的前脸设计太过夸张,不符合我的审美,而传祺E9 PHEV(图片|配置|询价)也是出自于传统的大牌车企之手,机械素质应该会比较可靠,小鹏X9、岚图梦想家PHEV等车型知名度又远低于广汽传祺。

据销售人员介绍,传祺E9 PHEV是一款中大型MPV,轴距达到3070mm,可能对于大城市的人来说,这款大壳子车开在路上不灵活,但是我们小县城交通压力明显要小很多,甚至外环线上几乎没有几辆车,所以这方面的问题完全不用担心。

前脸部分根据版本不同,中网有横向和纵向两种表达方式,两侧的天使之翼大灯均为传祺家族式设计,能为车辆带来很高的辨识度。我认为横向饰条看上去更加含蓄内敛,比较符合我的审美。两侧的车门都拥有电动启闭功能,仪式感和档次感很高,孩子上下车也不用担心力气小拉不开车门。

尾部的话,就是典型的MPV造型,棱角分明的线条立体感十足,导购还给我演示了一脚踢就能打开后备厢,关门的时候按下按钮就能关上,声音很小。让我不禁询问,好神奇呀,现在汽车都发展成这样了吗?

对了,我还坐进去体验了一下,传祺E9 PHEV前方的三块屏一下子就吸引了我的视觉重心,尤其是中间这块14.6英寸的中控屏,不仅内容显示丰富,除了对座椅、空调等控制外,还能看剧、刷短视频。该款车标配CarLife手机互联映射功能,可以对车机功能进行进一步扩展,在高端的新能源车中较为少见。

副驾驶前方的屏幕和全液晶仪表盘略显一些,均为12.3英寸,画质还算清晰,屏幕带有一定的倾斜角度,各种姿势都能看得见。方向盘是真皮材质,手经常触碰的区域有打孔设计,握感扎实,对于我来说刚刚好。

传祺E9 PHEV的座椅全部由皮/翻毛皮材质包覆,座椅填充软硬适中,靠背和侧翼都向外延伸,身材健硕的人应该能获得很好的包裹性。我是身高180cm,坐在前排活动自如,第二排除了座椅加热和通风外,还拥有按摩功能,如果中午休息的时候,坐在车里稍稍地按摩一会儿,想想也是很舒服的。毕竟是独立座椅,所以我认为传祺E9 PHEV的第二排也是很自在的。但第三排的空间就明显小很多,像我这种高个子人坐进去比较局促。

动力的话,传祺E9 PHEV搭载2.0T发动机+驱动电机组成的插电式混动系统,电量充足情况下可以依靠电池供电给电动机,然后驱动车辆行驶,全系WLTC纯电续航里程有106km,按照我一天30km用车里程来算的话,一周充两次电就能满足要求,偶尔出去玩儿,也不用担心续航问题,配合油箱,这款车WLTC综合续航里程能达到1032km,跨省游玩儿都可以。最关键的是,这款车还会支持快慢两种充电方式,慢充仅需要3.5小时,如果是我的话,以后大概率会用慢充,毕竟费用要比快充更便宜。

今天主要去店里了解了一下传祺E9 PHEV的静态表现,各方面也比较符合我的预期,最满意的还是续航和智能化,就是售价有点儿偏高,反正现在也不买车,所以就想着等等看吧。新能源中大型MPV,你们有哪些好推荐吗?