北京汽车全新BJ40刀锋英雄版开启预售 18.98万元起

北京BJ40是一款紧凑型SUV，但它与常见的同级车，在底盘、车身结构、驱动系统等方面，有着很大差异。事实上，它是一款真正的越野车，根据动力分为攀登者（汽油）和穿越者（柴油）两个版本，预售价18.98万元和20.98万元。

根据计划，该车将在2024年4月25日开幕的北京车展之前上市。在预售期间，可享8大预售政策权益，包括订金3000元抵6000元购车款，本品置换补贴6000-8000元，其它品牌置换补贴4000元，8000元升级补贴，低息、低首付等金融方案，以及5年5次免费基础保养、非运营车主5年或15万公里整车质保、首任非运营车主动力系统终身质保、首任非运营车主5年免费道路救援。

外观方面，整体造型与城市猎人版基本一致，但在诸多细节方面，有所变化，包括黑化门把手、D型窗黑化，等等，显示出更为强悍的霸气之感。

尺寸方面，长宽高分别为4790×1940×1929毫米，轴距2760毫米，接近角38度，离去角36度，纵向通过角28度，离地间隙250毫米，涉水深度800毫米。

配备17英寸车轮，轮胎规格265/65R17，全系标配全地形轮胎（AT胎），并配备全尺寸备胎——对于长途越野来说，这个配置相当重要。

车头底部，配备了金属下护板。这是越野车的常见配置，可以更好保护发动机油底壳与变速器等。

车身结构为非承载式，前悬架采用双横臂独立式，后悬架是多连杆整体桥。车尾底部，装备着拖钩与电接口，全系标配2.5吨牵引资质。

车顶有3个开口，犹如3个天窗，顶盖可以快速拆装，拆下的顶盖配有包装袋，便于放入行李厢，从而实现60年前BJ212所具备的“敞篷越野”的乐趣。此外，刀锋英雄版的前后杠、轮眉等，均可快拆。

尾门为双段开启，行李厢容积尚未公布，但可以参考目前在售的2024雨林穿越版——行李厢容积532-965升。

内饰方面没有显著变化，依旧是10.25英寸液晶仪表、12.8英寸中控屏和12.8英寸副驾娱乐屏。绝大多数的操作均为实体键，没有像电动车那样为了节约成本，将众多操作集成在液晶屏里，值得点赞。

方向盘采用皮质包裹，具备上下和前后可调，左右手处的按键全部是实体键，操作十分便捷。

中控屏与副驾娱乐屏，是目前在售的城市猎人版的标配，此次开启预售的刀锋英雄版，估计也会如此。

中间平台较宽，各个操作键的手感不错。座椅面料是皮质与织物的混搭，驾驶席电动可调。据介绍，柴油版具备前排座椅加热、前排电动腰托、L2级智能驾驶辅助等功能。

驾驶模式、四驱等操作键，位于挡把之后——柴油版拥有11种驾驶模式和12挡蠕行模式。

后排座椅拥有较为宽敞的伸腿空间和头部空间，配有空调出风口、中央扶手和USB接口，座椅可以分段折叠。

安全方面，“40家族”特有的防滚架，在这款新车上依然具备。它采用内嵌式设计，首创车身液压胀形技术、以及源自赛事改装理念的赛车级管梁结构，确保在越野场景中，有效保障驾乘人员的生命安全。

动力方面，2.0T柴油机最大功率120千瓦，最大扭矩400牛.米，油箱容积85升，续航里程约在1000公里以上。柴油版还配备电控全时四驱，该系统可实现前桥、后桥和中央的锁止，通过性得到有效提升。

汽油版搭载2.0T+8AT和4.0大速比分动器，后者可将扭矩放大4倍，轮端最大扭矩高达10250牛米，相比常规分动器扭矩提升60%，同时可将最低稳定车速降低60%，以获得更加稳定的低速大扭矩输出，很好地满足了攀爬、脱困等越野需求。

早在1965年，北京汽车就推出了BJ212轻型越野车，它与后来的BJ212L、BJ2020N、BJ2020S等，经久不衰，是当年越野爱好者的亲密伙伴，赢得了越野世家的美誉。

2013年首次上市的BJ40，代表着全新的技术、全新的观念和全新的驾乘体验。该车目前在售的城市猎人版，以城市生活为主题，把越野车的潮酷外观与时尚、智能相结合，为消费者带来“宜城宜野”的潮酷用车体验。