27分钟5万,小米汽车刷屏了

团团车 2024-03-30 935次阅读

备受瞩目的小米汽车SU7发布会落幕,吊足人胃口的定价之谜终于揭晓!

10:00开卖后,4分钟大定破万,7分钟大定破两万!

上市27分钟,5万台。

3月28日晚间的发布会上,雷军宣布,小米SU7(图片|配置|询价)分三个版本,标准版定价21.59万元,pro版本24.59万元,Max29.99万元。

小米SU7标准版、Max版4月底启动交付,Pro版5月底启动交付。4月30号前大定,还将赠送冰箱、音箱、真皮座椅等一系列配件。

除了价格之外,本次发布会和小米SU7还有不少看点,霸榜今晚微博热搜!

在发布会开始,雷老板首先发表了一场动情的演讲,坦言造车之难,唏嘘没想到连苹果这样的巨头都放弃了。

当晚,不少车企的大老板来到现场,支持雷老板造车。

此前,长城魏建军还与雷老板双军合璧,互赠新车.....网友直言雷总这波不亏。

进入正题,雷老板开始介绍小米SU7的配置亮点,其实大多数此前早已公布,接下来拎出一些亮点看下。

外观设计方面,四大色系、全款九色。

对于“保时米”的调侃,雷老板也坦言:

小米设计是直接对标保时捷来做的,小米汽车的造型几十年都不会过时,而且真车比照片好看很多。

网友们吐槽,何止呢,不就是照抄吗?

其他设计配置方面,水滴形大灯、光环尾灯、175度涟漪曲面、半隐藏式门把手,四款轮毂、四种轮胎......这些之前都已披露。

一个比较亮点功能是防晒,天幕玻璃夏天太热是共识槽点,小米在这方面下了功夫。

天幕玻璃防紫外线率99.9%,前风挡玻璃隔热率97.6%。

雷老板展示小米SU7防晒测试结果:38℃暴晒1.5小时,车内温度比特斯拉Model 3焕新版低12℃。

小米SU7 最低售价:21.59万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈7.2万 车友热议 二手车暂无

到了关键的续航和加速方面,小米SU7实现零百加速2.78秒,最高时速265km/h,直接对标保时捷Taycan。

雷老板表示,每次开车都做到了心潮澎湃,低温加速也依然强劲。

全系长续航,标准版起步是700公里(超越Model 3长续航版本),上下班通勤,一周充一次电,高速能跑四五个小时。

小米SU7 Max续航达到801公里,成为国内唯一同时实现2秒级加速和800公里续航的电车。

在硬实力方面,网友也不得不承认“喷不动”!

小米SU7 最低售价:21.59万起 图片 参数配置 询底价 懂车分暂无 懂车实测暂无 车友圈7.2万 车友热议 二手车暂无

谈到续航,雷老板称,“续航”是电车最贵的配置,小米堆料也堆了技术,未来续航将继续涨。

快充方面,小米汽车SU7补能信息公布:全系都是“全域碳化硅”,全系不挑桩。Max版871V高压平台,15分钟补能510km;标准版486V高压平台,15分钟补能350km。

雷老板公布小米家用充电桩售价,7kw充电功率版本售价3999元,11kw版本售价5999元。

不买小米充电桩,三方充电桩兼容性99.9%。

小米还在筹建小米超级充电站,采用600kW液冷超充方案,首批规划城市北京、上海、杭州将逐步建设。

自动驾驶方面,小米智驾方案Xiaomi Pilot Max城市NOA,4月开启用户测试,5月正式开通10城,8月全国开通。

重要的是,终身免费使用!

雷老板称,智能化是汽车的灵魂,小米自动驾驶目标是2024年进入行业第一阵营。

最后,到了小米最大优势:智能和生态。

智能化方面,最大看点是,自研车端大模型与全车感知多模态融合,打造更聪明的小爱,

举个例子,当你即将进入隧道时,可以问小爱同学:“这条隧道有多长?”,再比如,你问:“前面的车是什么车?”,小爱同学就能调用车前方摄像头的视觉能力进行识别。

其他功能方面,五屏联动,手机自动连接,一键Pin应用,支持智能泊车辅助......

生态方面,小米保持开放,苹果用户开小米汽车也会有很好的体验。小米SU7将支持无线CarPlay,支持iPad上车。

当然,最终要的还是自己生态,这次发布会周边也不少,智能音箱、氛围灯,只有想不到,没有小米没有的配件。

网友吐槽,小米汽配城正式上线。

当然,市场最大的关注点还是价格。

2024年新能源汽车价格战依旧火热,相近价格区间强敌环绕,压力给到了小米,下图形象地展示了当前局势。

分析指出,起售价来到21.59万元,意味着雷军还是向“米粉”低头了。

小米内部,关于小米SU7的售价究竟该定在多少,争议不断。如果定价过高,会被认为小米被刺米粉,脱离了基本盘;如果不与目前市场上的竞品拉开差距,接下来想再冲刺高端,只会难上加难。

如今这个定价则一定程度上缓解了这个问题。既能让米粉们以一个不错的价格,入手一辆“保时米”,又能借此在20万以上的中高端市场打出声量。

小米SU7上市后,在29个城市的主要竞争对手是特斯拉Model 3和极氪的001和007、宝马i3和蔚来ET5/ET5T、比亚迪汉EV等。

听到这价格,其他车企大佬们心里也五味杂陈......

中国汽车流通协会专家委员会专家委员李颜伟分析称:

这一细分市场核心竞争力是价格,极氪新上市车型007售价20.99万起,很快攀升到这一细分市场销量第二,极氪001通过调整价格也稳住了销量。比亚迪汉EV在3月份降价后,前12周全国累计销量达1.25万辆,其中29城市销售0.68万辆。

小米SU7竞争对手通过调整零售价格,在不同的价位区间内稳定住了销量,没有给小米SU7留下太多价格空间。为了成功,小米SU7在第一年销售中需要在这一细分市场获取20%的市场份额,即全年超过6万辆规模。

值得一提的是,随着小米汽车发布,小米汽车概念股表现异常活跃。

信达证券研报指出,小米汽车自带流量,自官宣造车以来已有20余家上市公司表示与小米汽车业务开展合作。凭借小米自身在智能化、生态协同、粉丝效应与渠道等方面的优势,小米汽车交付有望逐渐放量,相关零部件供应商有望充分受益,小米汽车产业链投资机遇值得重视,下图是小米汽车供应商一览。

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