这款合资B级车,惠后19.08万起,车长近5米,加92粗粮,省油好开

团团车 2024-04-17 997次阅读


日系“三剑客”之一的本田在国内市场绝对算得上是一线热门品牌,省油、耐造的属性得到了大量消费者的认可,但毕竟是合资品牌,旗下车型的价格都不算太便宜。不过在面对国内市场的竞争激烈,合资车也做出了让步。

以广汽本田雅阁PHEV为例,原定指导价为22.58万-25.88万元,但在终端予以价位让步,以笔者所在的合肥为例,全新雅阁PHEV的最高降幅达到了3.5万元,优惠后的售价区间为19.08万-22.38万元。具体车型表现如何呢?适合家用吗?下面将做细致描述。

老规矩,先来欣赏一下全新雅阁PHEV的颜值。前脸形象设计基本沿用旧款元素,较小的六边形进气格栅尺寸,中间位置悬挂了银白本田车标。下层开口隐藏在车牌架后方,两处通风共同完成机舱内部的散热工作,功能性的保障为形象变化提供足够支持。色彩元素将大部分镀铬转换为纯黑设计,外在更加内敛,符合时下消费者对低调有内涵的偏好。

关于尺寸方面,全新雅阁PHEV的车长4980mm、宽度1862mm、高度1449mm,并且还有着2830mm的轴距。虽为中型车定位类型,但更突出的车身长度已经迫近大中型范围,在日常出行时,和其他车辆并排行驶,还是挺扎眼的。而且不止形象大气,舱内乘用空间也得到了更多提升支持。

尾部设计与前脸风格基本一致,中规中矩的形象模块主导,功能性组件错落分布,少量元素添加提升丰富感。而在尾灯设计上,上层红色的纤细灯带区间少量横向延伸相连,中间部分则被本田标识阻断,形象较为靠近横贯式设计风格,时尚与动感氛围较为浓郁。

全新雅阁PHEV的内饰依旧采用对称式排列,横向线条左右贯穿,在空调出风口处还形成了过半的连接设计,将排风口的单一功能性延伸开发出了装饰效果,对于物理空间锐减的车内空间来说,起到了一定的内容充实作用。10.2英寸与12.3英寸双屏均采用悬浮式设计,搭配真皮覆盖方向盘,视觉、触感均得到加强,满足了多数车主对于内饰档次感的追求。

在配置方面,全新雅阁PHEV搭载了Honda CONNECT车载智能系统,车机功能丰富,标配了AR实景导航、CarLife、CarPlay、OTA升级、语音识别、面部识别等智能互联功能,使用起来也非常丰富。在车用辅助功能中,倒车影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等均为标配,日常应用绰绰有余。并提供可变转向比系统,操控灵活性提升,比起手动控制的驾驶乐趣而言,它蕴含的可玩性一样不弱。

全新雅阁PHEV的座椅设计贴合人体曲线,真皮材料覆盖表层,前排支持电控调节,在中端家用车领域也是比较中规中矩的设计类型。而主驾驶局部调节项中,除了常见的头枕板块外,还增添了腰部单项,可给予驾驶员更好的支撑效果,缓解长时间驾驶对腰椎、腰肌造成的疲劳积累。

最后来看一下动力方面的信息。全新雅阁PHEV的驱动力由LFB19型号引擎提供,2.0L四缸,13.9压缩比,148Ps峰值马力,iVTEC特有技术;搭配184Ps永磁同步电机共同驱动车辆。动力转换工作交由E-CVT无级变速箱完成,最高车速174km/h,1.88L/100km的电能当量燃料消耗量也的确提升了整体经济性,加注92号汽油,WLTC综合油耗仅需1.54L/100km。

雅阁 最低售价:12.68万起 最高降价:5.30万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.88 懂车实测空间·性能等 车友圈113万 车友热议 二手车0.88万起 | 1869 辆

笔者观点:全新雅阁PHEV的外观设计保留了很多雅阁的经典元素,且插混能源设计的应用,在原有省油的基础上,又增加了更好的实用效果,上绿牌免购置税。而且燃油动力本身的输出力量也不弱,短途抑或是远行都能很好驾驭,如果存有购置或换新的打算,全新雅阁PHEV还是值得考虑的。