eSP引擎+单ABS制动,新大洲本田NS125RX通勤踏板,售价11999元起
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就在昨天,新大洲本田召开了2024年新品发布会,发布了多款新车,其中包括三款主打日常代步的电动车型和当日的重点车型NS125RX。配备了eSP发动机、I-STOP怠速启停、ACG静音启动等功能配置。更引人关注的是,NS125RX是Honda首次在国产125cc踏板车上搭载ABS的车型。这样的宣传语,不知道他们会不会有些不好意思?
◆ 外观配置
NS125RX,作为新大洲本田NS系列的全新车型,同时推出了CBS和ABS两个版本。新车的售价分别为:11999元(CBS版)和12999元(ABS版)。在配色上,两个版本都提供了山茶红、火山灰、雅丽灰、曜夜黑等六种个性化选择。其外观设计与裂行风格相似,车身线条锐利且充满动感,整体造型紧凑小巧。
前脸部分融入了本田“飞翼”设计理念,V型的轮廓灯组设计使整车更具运动感。其灯光系统融合了大灯和日行灯,而转向灯则位于车身两侧,前后灯组均采用了LED光源。车机仪表沿用了家族化的轮廓设计,内置圆形LCD液晶显示屏,提供了转速、里程、时速等车辆信息。此外,全系车型都标配了Honda Smart-Key智能钥匙系统,支持无钥匙启动、防盗、寻车、自动上锁等多重功能。
◆ 动力系统
NS125RX搭载的是本田第五代PGM-FI动力引擎,单缸风冷125cc排量的发动机,能输出9.5Ps的最大马力。其最大功率为7kW/7750,最大扭矩为10Nm/5750。在性能和稳定性方面延续了本田的一贯水准。同时,它还配备了I-STOP怠速启停和ACG静音启动功能,从而在一定程度上提高了燃油经济性。
◆ 底盘硬件
NS125RX在轻量化方面也做了优化,其中发动机的重量降低了13%,整备质量也减少了5%,降至106kg,这使得操控更加轻便灵活。车前的双侧置物空间能同时容纳2-3瓶矿泉水,而车座下的储物空间则能容纳一顶半的头盔。此外,还提供了前置物挂钩和驻车制动等实用功能。座椅的高度为770mm,油箱的容量为5.7L,综合油耗能达到250km以上。
在硬件方面,减震系统采用了伸缩式正立式前减震和液压阻尼侧置单枪后减震,这样的配置更适合日常代步和通勤。刹车系统则采用了前盘后鼓的设计,CBS版采用联合制动方式,而ABS版则提供了前轮ABS制动。对于这款以代步为主、最高时速为80km的小踏板车来说,这样的配置完全够用。
总的来说,NS125RX在配置上确实有所升级,但从价格角度来看,其性价比仍然不高。在相近的价格区间内,国内品牌提供了更多的选择和更高的配置。甚至150cc的水冷车型也位于同一价格区间内,这使得新大洲本田的品牌溢价显得有些过高。对此,大家有何看法?欢迎在评论区留言讨论。
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