东风日产探陆评测:大空间与低油耗的结合,你爱了吗

团团车 2024-04-22 1018次阅读

在日益涌现的SUV市场中,东风日产探陆(图片|配置|询价)以其全新的中大型SUV定位,吸引了广泛的关注。作为Pathfinder的国产兄弟,探陆在2024年的登场正是时机成熟。它搭载了2.0T发动机和9AT变速器的动力组合,展现出动力与经济性的平衡。下文将深入探讨东风日产探陆各方面的表现。




外观方面,探陆与之前的Pathfinder相比,变化可谓翻天覆地。前脸部分,粗犷的进气格栅与灯组紧密结合,呈现出强烈的整体感和视觉冲击力。边缘的导风槽和底部饱满前包围,赋予了该车霸气十足的前脸设计。其格栅与流行文化中“毒液”的标志性大嘴相似,这一点引起了不少讨论。另外,探陆提供了多彩的车身颜色搭配选择,悬浮车顶设计增添了年轻和时尚的气息。尾部设计同样精心,细致的尾标和黑化尾灯组,搭配钢琴烤漆装饰板,营造出贯穿式尾灯的错觉。



内饰上,探陆采用了双联屏布局,科技感十足。虽然在系统的流畅性和功能性上,探陆仅满足基本要求,但其电子档杆和家族式设计语言,则提升了内舱的精致感和品质感。




空间配置上,探陆提供6座或7座的灵活布局,二三排座椅可近乎平放,空间利用率高。但从舒适性角度来看,第二排座椅并未与前排相匹敌,且较高的座姿可能限制了头部空间。至于第三排,更适合临时乘坐或小孩的乘坐空间。



动力方面,东风日产探陆的表现称得上稳健有力,尽管在初段加速时并不突出,但这种平顺的动力输出更适合家用。经过测试,探陆的百公里加速时间为8.35秒,与同级别的竞品相当。高速行驶中,马力充沛,加速感依旧十足。关于油耗,探陆在综合实测中表现不俗,100公里油耗约为10L,虽然95号汽油的使用成本较高,但考虑到其车型和动力表现,这一油耗水平仍属可接受范围。



底盘悬架的调校方面,探陆采用了前麦弗逊后多连杆设计,偏向舒适性。这样的设置确保了在细碎路面上的平顺驾驶体验。但是,舒适型悬挂相较于适中或偏硬的悬挂,尤其在过弯时,车身的晃动会更加明显,给人以一种略显浮夸的大车驾驶感受。



综上所述,东风日产探陆作为一款体积庞大的SUV,不仅视觉上给人以强烈的存在感,其灵活的内部空间和相对经济的油耗,同样为消费者带来了实用的驾乘体验。尽管在某些细节上仍有改进空间,但整体而言,探陆是一款值得关注的中大型SUV车型。大家对探陆有何评价?欢迎留言交流您的观点。