四电机加持,纯电奔驰G级能一样香?

团团车 2024-04-26 897次阅读

奔驰G级刚刚发布了新款车型,并且G500改用了全新的动力系统,把从V8变成了更环保的L6,让车迷感到惋惜。不过奔驰似乎想在环保上更进一步,一直报道已久的纯电G级也正式发布,展示了这款四电机G级的一些细节。

首先很高兴外观上依旧是我们熟悉的G级,当然前脸拥有更多电气化的元素,最显眼的无疑是封闭式的中网,熏黑的配色搭配外端的光环,让人一眼就能辨别身份。或许是这些新潮元素的加入,让纯电G级更为精致,而像转向灯等经典设计则有所保留,前脸的变化可谓恰到好处。

侧面和其他G级相比甚至更为低调,并没有因为动力系统的转变而城市化,相反熏黑的腰线和粗壮的轮毂设计都很野性,并且还可以选配越野取向的轮胎。

奔驰G级AMG 最低售价:254.40万起 最高降价:1.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.33 懂车实测空间·性能等 车友圈8万 车友热议 二手车48.80万起 | 306 辆

如果光看尾标,可能会误以为是哪款高性能汽油型号,除了没有排气系统,其余部分和其他搭载内燃机的版本基本一致。当然如果你想更强调纯电的身份,还可以选配全新的“小书包”,用储物格代替备胎,除了减轻40kg的重量之外,也能增加全车的科技感。

内饰设计则延续汽油版的设计,新的G级的内饰得到升级,除了保证过去的豪华氛围外,还增加了不少科技元素,结合氛围灯的效果,倒也符合G级纯电版的品牌定位。

奔驰G级 最低售价:142.28万起 最高降价:3.00万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.33 懂车实测空间·性能等 车友圈11万 车友热议 二手车46.80万起 | 570 辆

动力方面自然是关注的重点,G580搭载了四电机,最大功率588马力,峰值扭矩1164N·m,如果对这个数字不敏感,对比搭载V8发动机的G63,最大功率提升了3马力,峰值扭矩扭矩则提升314N·m。让人好奇的是四轮电机的扭矩控制,毕竟没有了标志性的三把锁,对于G580而言越野性也同样重要。G580的零百公里加速时间为4.7s,搭载116kWh的电池组,WLTP纯电续航里程为473km,使用200kW快充能在32分钟内,把电量从10%充至80%。

小结

奔驰G580依旧是熟悉的G级味道,尽管少了一些机械味道,但性能提升还是很明显的。不过越野性能依旧是G级的硬指标,这部分带来的变化将会是未来关注的重点,也许是影响大家选择G级的原因。官方并没有公布G580的价格,参考目前G级和G级 AMG的定价,我们猜想G580的定价可能会处于两者中间的范围,这也意味着并不会是一个亲民的价格。纯电G级的性能不乏亮点,但其传统的硬核也是核心卖点之一,大家在纯电和燃油版之间会如何选择呢?