马自达EZ-6申报图!“魂动”设计惊艳 纯电/混动双动力 马6继任者

团团车 2024-05-18 2306次阅读

5月11日,我们从工信部官网获悉,马自达EZ-6(图片)正式向工信部申报,新车申报图公开发布。据悉,在4月北京国际车展上,该车已经正式与公众见面。新车定位为一款中型超混/纯电轿车,由马自达和长安汽车联合开发,马自达EZ-6或将事实上成为马自达6/阿特兹在国内的继任者。新车将在下半年正式上市。

关键的设计方面,马自达EZ-6延续了马自达家族的魂动设计风格,前脸的一大亮点是可发光的马自达之翼设计,点亮时视觉效果很赞;大灯细长锋锐,并与进气格栅融为一体,一定程度上延伸了视觉宽度。

再看侧面,新车的整个姿态微微前倾,型面比较饱满,车身线条充满力量感,车门处采用隐藏式门把手。不过明眼人一看便知,马自达EZ-6的设计基调与深蓝SL03有着千丝万缕的联系,二者的非常神似,只是在尾灯、C柱造型和窗线等方面有所变化。

另据了解,马自达EZ-6将提供8种车身颜色,包含两款全新颜色——流光金以及朗月灰。车身尺寸方面,其长宽高分别为4921×1890×1485mm,轴距2895mm。车尾的尾灯组采用贯穿式设计,尾灯两侧的内部各增加了2个圆形炮筒造型,这也是马自达设计的特别之处。新车还将搭载智能电动后扰流板,支持手动或自动开闭。

而在近来比较热门的智能科技方面,新车将配备14.6英寸的液晶屏,车机系统采用高通8155芯片。另外还将搭载索尼14扬声器音响系统、64色氛围灯、前排零重力座椅等。

核心的动力方面,马自达EZ-6将采用超级混动和纯电两种形式,其中超混车型基于长安EPA混动平台打造,发动机最大功率70kW,电动机最大功率160kW,可以实现纯电、混动和增程三种驾驶模式的切换,电池则来自中创新航的磷酸铁锂动力电池;

纯电版为单电机布局,最大功率190kW,电池同样采用磷酸铁锂蓄电池,供应商为时代长安。有关马自达EZ-6的最新消息,我们将持续关注。