豹5腾出价格空间，豹8才是“硬菜”，超5.1米车身，云辇P底盘

豹5腾出价格空间，豹8(图片)才是“硬菜”，超5.1米车身，云辇P底盘

国内汽车市场已经迎来了大变局，原来看起来比较小众化的领域现在也成了香饽饽，比如当年很少有自主品牌愿意开发硬派越野车，毕竟销量蛋糕就那么大。但现在玩越野的群体越来越大，特别是很多年轻人通过玩越野来释放压力。今年越野圈子里就非常热闹，特别是最近比亚迪方程豹豹5直接降价5万，更是把这个小圈子的水直接搅浑了。其实方程豹豹5大降价可能还有另一方面的原因，那就是腾出价格空间，因为接下来方程豹豹8才是真正的硬菜。

全新的方程豹豹8产品定位明显是更高级的，此前我一直觉得这款车可能会直接对标坦克700，但现在方程豹品牌摆明了姿态要玩价格战，那这款车最终的定价就扑朔迷离了，有可能直接去竞争坦克500，如果真能定在30~40万这个区间里，那这款车就非常值得等一等。

首先尺寸定位确实更大，车身总长度5195mm，宽度1994mm，轴距做到了2920mm，如果家庭成员比较多，那方程豹豹8的实用性就明显强一些，因为这款车会提供6座和7座两种选择，其中6座版本第2排是两个独立大座椅，乘坐体验其实有点接近MPV，长途出行的舒适度就比方程豹豹5提升一个档次。

外观造型设计其实还是偏向于方盒子的造型，整体给人的感觉和方程豹豹5有点类似，但细节的处理显得更复杂。车头有了更复杂的保险杠造型以及灯光风格，侧面腰线和整个车顶几乎是平行的，就是直来直去，空间利用率很高，而且尾部全尺寸越野小书包备胎没有缺席。

内饰的豪华质感已经比较到位了，拼色软包用料是毫不吝啬，细节上相比方程豹豹5有了明显的升级，比如车内门把手变成了按钮解锁，驾驶员一侧地板上采用了明显的风琴踏板。当然招牌的全面屏配置以及帝瓦雷音响也不会缺席。而且有个重点是方程豹豹8将全面支持城市NOA，在智能驾驶这方面会更有吸引力。

动力系统依然是比亚迪的超级混动越野平台打造，但是方程豹豹8发动机舱里是一台2.0T发动机，自身输出已经达到272马力，性能相比此前的1.5T发动机就强多了。而且前后双电机总功率500千瓦，相当于680马力，所以整套系统的综合性能也是明显升级，玩越野的上限就会提升。

当然这款车也是真正带大梁的底盘结构，而且用上了比亚迪云辇P底盘，带了四轮液压控制系统，高低软硬调节会很炫酷，这放在越野圈子里也是独一份的特殊卖点。

问题来了，你觉得方程豹豹8会定价多少？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！