起步价25.28万元，岚图追光PHEV发力插混市场

对于这款产品而言，我相信大家对其并不会陌生，毕竟它的纯电版本早已经在市场上销售，但毕竟是旗下首款PHEV轿车产品，两者在细节的设计上还是略有不同，而为了进一步抢占插电式混动市场，追光PHEV这一次也是给我们拿出了足够大的诚意。

首先是在设计方面，为了展现出明显的差异化，岚图追光PHEV使用了尺寸更大的中网，内部则使用了非常多的岚图LOGO组合而来的点阵式布局，另外前包围的样式也进行了一定的调整，经过优化后，也让新车看起来会更宽、更具气场感。

值得一提的是，官方也在发布会上放话，追光PHEV的到来也是为了硬刚BBA三大豪华品牌的轿车产品，给消费者带来更好的选择，而从其表现来看，该车在颜值方面还是值得肯定。

至于车身侧面和尾部，则基本上与EV版本没有太大的区别，其差异主要集中在轮圈的造型上。而在尺寸方面，新车的长宽高分别为5088/1970/1505mm，轴距为3000mm，相比竞品对手来说还是挺有优势。

而车内的风格并没有变化，依然是使用了家族式的内饰风格，而且内部的操作逻辑与当下大部分新能源产品会有明显的区别，像新车也采用了时下流行的贯穿式的中控屏设计，而车内的所有功能都是交由四块分工明确的屏幕共同完成，这样的好处便是降低上手难度。

当然，车内该有的科技豪华配置，岚图追光PHEV是一个都不少，比如四张座椅都支持加热、通风、按摩等，而老板座更是配上了电动腿托、靠背电动调节等。

此外，智能化也是追光PHEV的亮点之一，而这一次官方也将智能座舱以及智能驾驶系统进行整合，同时官方宣布其中央电子电器架构命名为天元架构，并预计会在明年推出城市NOA以及岚图座舱2.0，进一步提升产品的竞争力。

动力系统也是岚图追光PHEV的重点，像新车也采用了前、后双电机的布局，并配备一台1.5T四缸混动专用发动机，综合功率为390kW，总扭矩为810N·m，百公里加速时间为5.9s。

而在续航方面，新车也配备了一块43kW的电池组，而CLTC工况下纯电续航达到了262km，也是当前纯电续航里程最长的PHEV产品，至于在满油满电的状况下，也能拥有1260km的综合续航能力，整体的表现可以说相当突出。

总结

国内新能源车市场变得越来越内卷已经是一个不争的事实，而为了能够进一步开拓市场，各大厂商唯一能做的事情只有一件，那就是让内卷继续升级，从目前的产品推新速度来看，可见新能源轿车市场也将成为下一个竞争的赛道，在这段时间各大厂家几乎是饱和式地推出全新的轿车产品，比如银河E8、极氪007、智界S7再到现在的岚图追光PHEV等，可见未来的市场竞争也将再度升级。