红海航运危机持续发酵 卡塔尔延期向欧洲交付LNG

智通财经APP获悉，据了解内情的交易员透露，全球最大规模的液化天然气(LNG)出口国一卡塔尔通知了一些欧洲LNG买交付时间延迟和改期的消息，主要由于红海航运危机延长了LNG货物运输时间，追踪数据显示近期至少有六艘运往欧洲的卡塔尔LNG运输船绕道非洲。一些交易员表示，卡塔尔正在调整全球LNG供应步伐以履行当前的合同义务，包括从其他地方转移交付货物，并转向欧洲附近交换可用货物，因此该国将推迟对欧洲部分LNG货物的交付时间。

据媒体收集的船舶跟踪数据显示，自1月15日以来，由于胡塞武装持续在红海地区袭击与以色列相关的运输货船，美国等西方国与胡塞武装对立情绪加剧，卡塔尔已将至少6艘运往欧洲地区的LNG货船绕道非洲南部的好望角，而不是通过红海和苏伊士运河的最短运输路线。这些绕道导致船只滞留的时间比此前计划的时间要长得多，从而限制了后续LNG运输货物的可用数量。

据知情人士透露，原定于2月初在Edison意大利亚得里亚海的接收站运送卡塔尔能源(QatarEnergy)提供的液化天然气货物，现在已改到2月晚些时候。据了解，绕非洲一周到欧洲要多花两周左右的时间，且运输成本远高于红海地区常规运输路线。QatarEnergy没有回复记者的置评请求。

在一份内部的市场通知中，意大利当地公用事业机构Edison接收站确认，原定于1月31日至2月5日的一批重要燃料将不会在原定日期交付，但没有评论燃料的来源以及具体类别。

值得注意的是，到目前为止，液化天然气市场的供需格局基本上没有受到红海航运危机带来的负面影响，也门胡塞武装组织的导弹和无人机袭击迫使许多多的商业运输货船避开该地区，选择绕道非洲好望角。但由于欧洲地区的天然气库存高企、全球可再生能源产量强劲、工业需求低迷以及可替代液化天然气的供应量充足，欧洲天然气期货价格近期持续徘徊于一年来的最低点附近。有数据显示，欧盟天然气存储量仍然超过80%，远远高于过去5年的平均水平。

值得注意的是，熟悉内部的交易员普遍预计，卡塔尔并没有减少LNG出口规模，尽管一些LNG货物需要更长的时间才能到达目的地。船舶跟踪数据显示，过去两周来自卡塔尔的液化天然气发货量比去年同期增长了大约7%。

卡塔尔推迟向欧洲出口液化天然气的消息被一些财经媒体曝出后，欧洲天然气基准价格――TTF天然气期货价格出现小幅上涨，截至发稿涨1.811%至每兆瓦时27.720欧元，盘中一度涨至28.150美元，但是仍徘徊在一年来最低点附近。