2024款轩逸一口气优惠3万，顶配降到9.26万，油耗5.94个，带劲？

2024款轩逸(图片|配置|询价)分别有舒适版、豪华版、尊享版共三款，起售价10.86万起，且目前购车可享受0首付起、2年免息以及置换补贴、置换全新轩逸至高可享2000元补贴等回馈福利，以成都地区为例，经销商报价优惠3万，优惠折算抵扣后，即便是顶配车型的经销商报价为9.26万，不过价格便宜是一方面，新轩逸的产品力又怎样呢？

2024款轩逸延续了家族式的设计理念，新车在经典V-Motion构造的基础上做了一些改变，倒梯形格栅尺寸缩小，大灯组轮廓的棱角则更加锋利，以此增强了视觉集中感，此外，轩逸的前照灯还集成有矩阵式透镜LED设计，远近射程均能保证不错的清晰度，且转向灯还融入了流水式设计，点亮效果更为精致。

新款轩逸内饰布局大体上变化不大，仅局部组件细节进行了调整，中控旋钮相对更小巧，但外圈的银色镀铬得以保留，因此原有的质感并未削减。略有高低之分的是，新车取消了车门扶手上的纹理饰条，挡杆区域的镀铬点缀替换了皮质包裹，肉眼观感的确相比上款有所欠缺，不过考虑到价位差异，尚可接受。

2024款轩逸的车宽和车高略有增加，三围尺寸对应4631x1760x1503mm，车身宽高比提升至1.252，舒展的身形显得更加运动，另外对于优化座舱后排的纵向空间也有一定帮助，身高175cm的实测人员进入后排，身体坐直的状态下头顶还有1拳2指左右的余量，双腿与前排间隔大约1拳，将前排座椅前移后，基本可以打开双腿。

作为日产旗下的经典车型，轩逸也从中继承了特色的舒适性基因，它所搭载Multi-Layer人体工程学座椅坐垫内植有三层发泡缓冲材质，以此来提升座椅的吸震性以及柔软感，使得驾驶者能够尽可能长时间处于放松、舒适的状态，减轻开车疲劳感。

革新后的轩逸阉割了一些成本较高的配置，但是日常使用率较高的倒车影像、远程OTA、语音控制、4G车联网、无钥匙进入及启动等等依然保留，可保证家用通勤车基础的体验感，虽然这一系列配置放在同价位中看来显得“不痛不痒”，但是鉴于轩逸合资车销冠的身份来看，也算厚道了。

新款轩逸全系配备峰值马力122Ps的1.6L自然吸气发动机，在城区行驶过程中，动力输出整体表现线性柔和，但是不建议频繁猛踩油门加速，一来是会影响原本平顺的驾驶质感，另外也容易造成过大的油耗起伏，新款轩逸在WLTC工况下的综合油耗仅5.94L/100km，按照正常的驾驶习惯，实际油耗与之不会有太大出入，兼顾着家用所需的燃油经济性。

总的来说，轩逸的产品力有着明显的家用针对性，比如开车省油、入手门槛低、实用性高等等，对于追求务实经济的朋友来说，2024款轩逸的可选性值得肯定，并且现阶段的优惠力度也比较可观，性价比在同级车型中相对突出，那么大家认为该车值得入手吗？