逸达卖不动就变逸动？长安第三代逸动要如何定价，逸达优惠超一万

长安最近上市的多款新车，部分是全新研制的新车，这个没问题，但有部分新车看起来非常眼熟，其中就包括第3代的逸动(图片|配置|询价)。据目前网络上的消息上，第3代的逸动将会在3月20日正式上市，那么具体的价格如何呢？又该怎么去选择呢？

其实第3代逸动就是之前的逸达(图片|配置|询价)，我们之前判断失误，认为逸达以其出色的产品力外加低廉的价格肯定会拿下相当不错的销量，但事实证明我们错了，因为有比亚迪这个绕不开的对手，打了价格战之后，尺寸价格配置没有太大差别，比亚迪可是混动，这就导致逸达的销量始终难以和秦Plus相提并论。于是长安也有了新招，那就是将逸达直接变成了第三代的逸动。这么一对比就知道，第3代逸达相比于之前的逸达确实在产品力层面上提升巨大。

逸达的产品力相当不错，定位紧凑型轿车，但实际的尺寸已经和很多中型轿车比较接近，长宽高分别是4770/1840/1450毫米，轴距2765毫米，全系都使用1.5T发动机，并且没有提供手动挡车型，都是7挡双离合。这就有意思了，逸达最早上市的时候，我们判断它的起售价格应该在9万左右，而长安给出的官方指导价格是8.39万起，相当划算。然而上市之后，逸达的销量表现不够出色，长安便进行了降价，目前经销商的报价已经跌到了6.99万起，优惠超一万。尽管6.99万的入门逸达在配置上稍显逊色，但相对比较全面的1.5T GDI自动尊贵型经销商报价也不过7.59万。

所以关于第3代逸动的价格判断有这么两个方向，要么是延续现款逸达的价格，但是经销商会有优惠，要么直接一步到位给出目前经销商的报价，甚至在进行小幅度的优惠。长安之所以这么做，很大一部分原因在于逸动车型一直以来都是长安旗下的主销车辆，甚至可以称作是支柱车型，借助逸动的名字肯定会对逸达的销量产生积极的影响。至于如何选择，入门和次低配更有性价比，再高端的话长安家族的混动车无疑更有优势。