这款家用SUV优惠后10.98万起，入门配L2级，标配CarPlay

想买一款家用SUV，但奈何预算又不是很多，只有10万出头该如何选择呢？其实这个价格可选性也很多，像一些合资小型SUV、国产紧凑型SUV大多是可以考虑的，也能考虑一些新能源SUV，不过能够同时兼顾家用的这些特点就不是那么多了。而传祺GS4(图片|配置|询价) MAX刚刚上市不久，官方就给出了限时6000元的优惠，指导价11.58-12.58万元的情况下，优惠后裸车价直接来到10.98-11.98万元，不到12万元的裸车价就可以买到顶配车型，这个价格的诚意确实给足了。

传祺GS4 MAX的造型区别于此前在售的同车系车型，新车采用横竖交错的网格状布局，这和家族“大哥”ES9旅行者属于相同的设计思路，搭配两侧凌厉的LED头灯组，整个颜值是比较高的。车身侧面和尾部同样也有较为凌厉的线条，并且像传祺GS4 MAX的隐藏式门把手、贯穿式尾灯和双镂空扰流板都是当下主流的设计。

而在尺寸方面，传祺GS4 MAX的长宽高分别为4685/1901/1690毫米，轴距2750毫米，不管是接近四米七的车长，还是2750毫米的轴距，放在这个价位中都是主流水平，即便是在紧凑型SUV领域也是如此。

内饰部分，传祺GS4 MAX整体给人十分简约的感觉，配有悬浮式全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏，副仪表台区域也有全新造型的换挡杆，右侧则安排了水杯架和放置手机的区域。值得一提的是，传祺GS4 MAX虽然不是全系14.6英寸中控屏，但做到了全系标配CarPlay，对于这个价位的国产车型来说，这其实是比较少见的，并且入门就配有ADiGO PILOT智能驾驶辅助系统，具备L2级驾驶辅助功能。

在乘坐这方面，我觉得传祺GS4 MAX细节考虑得很到位，该车前排座椅包裹性和支撑性都比较到位的情况下，后排座椅的两侧坐垫也都采用了加长处理，这样一来坐上去也能对大腿起到很好的乘坐作用。另外，传祺GS4 MAX除了空间宽裕的情况下，后排中间也没有什么地台凸起，在这方面传祺GS4 MAX并没有让人失望，对于家用确实是很合适的。

在动力部分，传祺GS4 MAX均采用1.5T发动机，最大功率130千瓦，峰值扭矩270牛·米，全系均匹配7挡湿式双离合变速箱，官方公布的百公里加速时间为8.8秒。从我们实际的动态体验来讲，尽管我们只是在4S店短途试驾了一番，但我还是觉得这款车不管是前段还是中段的加速都比较给力，高速没跑，不过速度起来以后想要再加速也能有较强的动力响应，变速箱的逻辑性也比较强，能够较好的读懂驾驶者的下一步意图。另一方面，传祺GS4 MAX在WLTC工况下的综合油耗为6.8L/100km，实际的百公里油耗在8个左右，这对于一款紧凑型级别的SUV来说已经是很不错了，加上喝的也是92号汽油，整体用车成本不会太高。

对于想考虑家用SUV的朋友来说，买一款家用SUV无非看重的是省油、省心、空间大，如果购入成本还能低一些的话显然是更好的，而这些传祺GS4 MAX都符合，并且整体的性价比较高，如果当下想考虑一款10万出头的家用SUV，那么传祺GS4 MAX很显然是值得重点考虑的。