新车丨Hi4混动升级,能耗低,保电强,底盘更高!哈弗猛龙换新

团团车 2024-05-15 1342次阅读

#2024北京国际车展#全新2024款哈佛猛龙Hi4,已经正式改款上市。重点是对于智能化系统升级,对于Hi4混动系统升级,不仅保电能力非常强,而且能耗更低,续航更长。新款车型,匹配了大尺寸轮胎,底盘越来越高,对于通过性方面做的非常好。



至于售价方面,它的定价我觉得是非常合理,20万以内,你完全可以买到它的顶配车型。外形设计,显得非常的大气,很有力量感。

当前2024款哈弗猛龙(图片|配置|询价)Hi4版,售价起步16.58万,顶配19.28万。搭载都是双电机四驱,纯电续航里程102公里,长续航是145公里,续航里程表现还是非常不错的。而且综合续航里程,会达到1,100公里到1,300公里左右。



全新2024款哈弗猛龙,相对于老款到底是做出哪些调整?

第一售价没有变,第二配置做出调整,全尺寸备胎现在改为了非全尺寸。另外102公里续航版,匹配电池包是19.09度,现在改为了18.74度,稍有点可惜。新款车型对于智能化系统升级,还是非常棒的。搭载L2+级智能辅助驾驶系统,也会搭载26个智能传感器,以及遥控移动车辆,循迹倒车。

2024款哈佛猛龙Hi4混动系统,重点是对于软件22项升级,同时对于驾控体验做出了优化。它的能耗更低,续航更长,以及保电能力,做的是非常棒。



2024款车型哑光灰的颜色,个人还是非常喜欢,特别的漂亮,车尾行李包,倒车影像,驻车功能都是匹配的。这款车也是采用侧开门方式,内部的行李箱空间,是可以达到680升到700升的。如果第二排座椅放倒,里面容积至少可以扩展到1,500升以上。

这款车的前悬挂,依旧是采用麦弗逊式,后悬挂多连杆式。但是底盘悬挂调校,还是非常扎实,不会觉得太软,也不会觉得特别硬。哈弗汽车对于底盘把控,做工品质真的是相当的不错。而且内饰采用米白色的设计,看上去干净整洁,但是我觉得稍微有点不耐脏。改用棕色我觉得可能会更好一点,咱们家用是非常舒适。




在现场摆放的是高配车型,它的AR-HUD抬头显示系统,都是有配备的。全系也会标配12.3寸全液仪表盘,中控显示屏是达到14.6英寸。

哈弗猛龙Hi4四驱版,内饰的空间真的是非常大,座椅用料是特别的棒。座椅座椅电动调节,通风功能,加热功能,主座椅记忆功能,同样是有配备,而且坐垫和靠背都采用打孔工艺。这种偏向于越野车的SUV,它也是采用机械式风格档杆,设计风格,看上去特别的漂亮。



2024款哈弗猛龙Hi4版,四驱车型配置,的确非常不错。车门特别的扎实,感觉比那个丰田普拉多,要更加的精致了。这款车的售价20万以内,上的是绿牌,又没购置税,落地是非常低。整个前排空间是特别大,车身宽度都达到1.9米以上,整个前排给人的既视感,显得是非常的粗犷,和它外观风格非常类似。



这款车高配车型也会加入原厂ETC,50瓦手机无线充电,包括9英寸HUD抬头显示系统,搭载也是高通骁龙8155芯片。支持4G车联网系统,内部扬声器会提供4-8-10个。这款车型总体来讲,我觉得基本功能配置,还是比较齐全的,比起老款我觉得做的要更好一点。

这款车的内置行车记录仪,虽然丐版车型没有匹配,中高配车型都会有搭载。前后排空间也是非常大,内饰用料比较过关,后排的空调出风口,多媒体接口,地台设计凭证。包括后排的座椅,我觉得比较到位,座椅非常的宽大,坐垫也是采用打孔的工艺。



全新2024款哈弗猛龙Hi4四驱版,对于安全性方面,做的是特别的棒。车身结构框架,车身刚性可以做到80%以上,安全气囊也会提供4-6个左右,比起同级的SUV,对于安全性方面是非常注重的。前方碰撞预警,后方碰撞预警,DOW开门预警,倒车车侧预警,并线辅助功能,包括主动刹车系统,能给你的配置,新款车型都会有。




2024款哈弗猛龙Hi4四驱版,动力配置方面,搭载的依旧是1.5T专用混动发动机,发动机马力是167匹。但是这款车匹配的是双电机,电动四驱动力性能很强,双电机马力可以达到299匹。

在混动模式下,最大功率输出是278千瓦,最大扭矩是750牛米。以这样的动力性能输出,完全是不弱的。另外百公里油耗官方给出是6升左右,综合续航里程会达到1,000公里以上。